澳门威尼斯人娱乐场-Venetian Macao Casino北京市发布2024年交通综合治理行动计划

2024-10-05 09:33:07

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　　记者从北京市交通委员会获悉，近日，北京市发布2024年交通综合治理行动计划，从“便捷、顺畅、绿色、智慧、安全”五个维度，共安排了26个方面、200项具体任务，构建以轨道交通为骨干、地面公交为支撑、多种出行方式为补充，结构合理、衔接顺畅、便捷有序的综合交通体系。到2024年底，中心城区高峰时段平均道路交通指数力争控制在6.0左右，中心城区绿色出行比例力争达到75%，提高公共交通便捷性，提升市民出行品质，满足人民群众便利宜居的交通出行需求。

　　今年，北京市将开通轨道交通3号线一期（东四十条-东风）、12号线（四季青-东风）、昌平线南延一期（蓟门桥站及站后区间）3条（段）线公里；开工建设轨道交通1号线支线；开通昌平线南延朱房北站，开通亦庄线亦庄火车站站B口和C口、大兴线号线号线信号系统车地无线通信网络化优化工程，提高轨道交通运营安全服务水平。推动市郊铁路公交化运营，实施建设城市副中心线整体提升工程（北京西-良乡）。将城市建设指标向轨道微中心集聚，加快站城融合，加快建设丰台站、霍营枢纽、丽泽航站楼等第一批71个轨道微中心，提升枢纽节点乘客换乘效率，打造城市活力中心。

　　推进轨道和公交“两网融合”，优化调整公交线路和站点设置，便利公交与轨道交通接驳，消减与轨道长距离重复线条。增开连接轨道车站和社区的微循环线条。继续优化公交专用道使用政策。增加定制化、多样化公交服务，针对出行需求集中的重点功能区域开通通医、通游线条。有序推动通学车扩大试点。优化调整二环路公交线和站点设置并推动车辆小型化。在沙河站、天通苑北站、天通苑站等轨道大客流车站，增加地面公交运力投放，开行大站快车和“点对点”快车。持续优化公交站点布局，与轨道车站出入口换乘距离小于50米的公交站点占比由86%提高至88%。

　　北京市还将优化提升火车站交通环境，明确各火车站功能定位。推动铁路列车在本市多点停靠；深化铁路客运与城市交通综合调度和协调联动机制。推进场站复合利用，持续推进北京南站、北京西站地面公交线路优化调整，与旅游客运、汽车租赁等功能共享；推进北京北站地面公交规划场站落地；实施北京南站北广场上盖公交枢纽区域车辆停放用途的适应性工程改造，面向社会提供便利性汽车租赁服务。优化基础设施供给，推进北京丰台站交通枢纽综合指挥调度中心和综合服务中心建设；打通北京西站南广场公交场站第一通道；建成北京朝阳站枢纽，加快推进姚家园北街路段建设，开通地铁3号线一期，届时“七站两场”全部实现地铁接驳。

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